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公司要闻

拖更半年,我要对他下狠手了

发布日期:2022-04-19 11:11    点击次数:108

去年,YYP说想把他的威姿,用现代化的手法,回春成一辆速度机器,一辆富有乐趣的小钢炮【点这里看上一集】。这个项目一直因为各种各样的事项,现在终于进入正轨了。

- 本集视频时长5分钟,拖到文末观看 -

威姿的底盘底子确实不错,相对是比较容易找到改装方案的。不过发动机这块,就有点伤脑筋……它那副1.3的发动机,的确和小钢炮不沾边。

它本身也没有任何折腾的价值,加涡轮也因为排量的限制而效果不佳,更何况现在这副引擎的寿命,应该经不起这一番折腾了。于是,换心势在必行。

其实丰田在JDM最繁荣的那些年,也有过一些横置的高性能发动机,1.6排量级别的4A-GE,绝对是经典之作。

想当年,卡罗拉车系里面的AE86,是最后一款后驱小跑车。之后的车型,全系都改用了前驱平台。而当时风头最盛的前驱钢炮,自然是本田的思域Si,搭载了运用VTEC技术的B16A引擎,升功率100匹,绝对是世界级的表现。

为了和B16A竞争,丰田也让4A-GE引擎激进地进化,不仅给它配上了奢侈的独立节气门体(坊间称为四喉直喷,每一个气缸一个节气门,减少每个气缸的进气干涉。这是宝马M系列引擎、日产RB26DETT才会拥有的高规格配置),还配合三进二排的气门布局,高转动力也不遑多让。拓海爆缸之后换上的4A-GE,就是从这个版本升级而来的。

你以为我会给YYP换上4A-GE吗?嘿嘿,No。

4A-GE香吗?如果放在十年前,还不错,毕竟原装就有接近200马力。而且那个时候,4A-GE退役也不过十年左右,改装和修复配件还是很丰富的。

但是时过境迁,2022年再去折腾当年神机4A-GE,情怀值爆表,新乡市慧联电子科技股份有限公司可是性价比就很低了,零件不好找不说,就连引擎本身都很难买到状态不错的。

好在它有一个平替版本,就是雅力士1.6的那副1ZR-FE。1ZR虽然搭载在买菜车上,但是素质不错,稍加改装,也是一副升功率剑指100匹的狠货。

而且关键是,大家车言论的赛车故事,和1ZR本身就非常有渊源。我们的泛珠冠军赛车,致炫,用的就是经过改装的1ZR引擎。所以,我选择1ZR,还是有点感情加成的,我们冠军心脏的血脉得以延续啊。

更何况,我们还有一副完好的1ZR裸机,一直存放在我们赛事合作伙伴,高维斯车队那边,不用白不用啊。这次借着威姿重生的契机,也能让这副引擎重见天日,简直就是双份复活,双倍快乐。

然而,我去到高维斯车队的仓库拜访这副尘封的引擎,眼前的景象,却让我直接傻眼了……这真是全裸的,没有发动只有机啊!

2022/4/12

玩车体验——天津一汽 威姿

by 曾颖卓

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